-
- Свёрла монолитные из быстрорежущей стали (HSS)
- Пластины токарные и фрезерные, сменные из твёрдого сплава
- Державки токарные
- Фрезы концевые монолитные из быстрорежущих сталей
- Фрезы концевые со сменными пластинами
- Фрезы концевые монолитные из твёрдого сплава
- Плашка круглая метрическая ЛЕВАЯ М30L (6g)
- Стержни твердосплавные Ceratizit
Резьбообразующий инструмент- Пневматические ударные гайковерты TBL TURBOLAND с приводным квадратом на 3/8"
- Сверхмощные пневматические гайковерты TBL TURBOLAND с приводным квадратом на (1/2")
- Пневматические гайковерты с двойным ударным механизмом, с приводным квадратом на 1/2"
- Кордщетки технические ручные
- Щетки дисковые
- Щетки дисковые (многорядные)
- Щетка дисковая витая (щетка-крацовка)
- Щетки дисковые для дрели
- Щетки фланцевые (без внутренней обоймы)
- Щетки дисковые для УШМ
- Щетки торцовые для УШМ
- Щетки торцовые для дрели
Центры, оправки, переходникиПилы ленточные биметаллическиеМетчики и плашкиТехническая информация ZPS-FNФрезерованиеООО"OECM-ИНСТРУМЕНТ"
+7 (812) 243-25-00
195027, Санкт-Петербург, ул. Дегтярёва, д.4А.
info@oecm.ru
Новости компании
17.04.2024Экспорт российских удобрений из балтийских портов РФ вырос на 43%
Перевалка удобрений на экспорт в российских портах Балтийского бассейна в первом квартале 2024 года выросла на 43% относительно аналогичного периода прошлого года. Ее объем составил 7,7 млн тонн. Это следует из данных Ассоциации морских торговых портов, которые цитирует газета "Ведомости".
За этот период общий экспорт удобрений через все российские порты составил 9,1 млн тонн, увеличившись на 22% относительно первого квартала 2023 года. Перевалка удобрений в портах Арктического бассейна с января по март выросла на 3%, до 720 тыс. тонн, а через порты Азово-Черноморского бассейна снизилась в два раза, до 650 тыс. тонн.
На Балтике расположены Большой порт Санкт-Петербурга, порты в Усть-Луге, Выборге, Высоцке, Калининграде и Приморске.
До 2022 года российские производители экспортировали основную часть удобрений через порты сопредельных стран на Балтике. Однако из-за санкций этот канал оказался фактически перекрыт. С 2022 года была активизирована работа по созданию соответствующей инфраструктуры в российских портах.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании файлов cookie, нажмите здесь.