-
- Свёрла монолитные из быстрорежущей стали (HSS)
- Пластины токарные и фрезерные, сменные из твёрдого сплава
- Державки токарные
- Фрезы концевые монолитные из быстрорежущих сталей
- Фрезы концевые со сменными пластинами
- Фрезы концевые монолитные из твёрдого сплава
- Плашка круглая метрическая ЛЕВАЯ М30L (6g)
- Стержни твердосплавные Ceratizit
Резьбообразующий инструмент- Пневматические ударные гайковерты TBL TURBOLAND с приводным квадратом на 3/8"
- Сверхмощные пневматические гайковерты TBL TURBOLAND с приводным квадратом на (1/2")
- Пневматические гайковерты с двойным ударным механизмом, с приводным квадратом на 1/2"
- Кордщетки технические ручные
- Щетки дисковые
- Щетки дисковые (многорядные)
- Щетка дисковая витая (щетка-крацовка)
- Щетки дисковые для дрели
- Щетки фланцевые (без внутренней обоймы)
- Щетки дисковые для УШМ
- Щетки торцовые для УШМ
- Щетки торцовые для дрели
Центры, оправки, переходникиПилы ленточные биметаллическиеМетчики и плашкиТехническая информация ZPS-FNФрезерованиеООО"OECM-ИНСТРУМЕНТ"
+7 (812) 243-25-00
195027, Санкт-Петербург, ул. Дегтярёва, д.4А.
info@oecm.ru
Новости компании
15.04.2025
Polymer Compounds построит во Франции завод по вторпереработке полипропилена из автодеталей
Polymer Compounds Europe (дочернее подразделение японского концерна Sumitomo Chemical) инвестирует 15 млн евро в расширение своего завода во Франции. На промышленной площадке, расположенной в коммуне Сен-Мартен-де-Кро, компания построит новый завод по переработке полипропилена из отслуживших свой срок транспортных средств (ТС) во вторичные полимеры, сообщил KunststoffWeb.
После рециклинга полученный материал будет использоваться для производства новых полипропиленовых композиций, которые Sumitomo Chemical намерена поставлять для автомобильной промышленности. Производственная мощность будущего объекта не раскрывается.
Как сообщается, таким образом производитель готовится следовать предстоящей поправке к Европейской директиве по отслужившим свой срок ТС, которая может вступить в силу в начала 2030 года. После ее возможного вступления в силу не менее 20% пластика, используемого в новых автомобилях, должно быть изготовлено из переработанных материалов.
По данным Евростата, в странах ЕС ежегодно из эксплуатации выводится в среднем около 5 миллионов старых транспортных средств. Содержание пластика и эластомеров в них можно оценить примерно в четверть от общего веса.
Ранее сообщалось, что Коалиция Global Impact Coalition (Женева, Швейцария) подготовит технико-экономическое обоснование целесообразности переработки автомобильных деталей из пластика. В ее состав входят такие компании как BASF, Covestro, LyondellBasel, Mitsubishi Chemical, Sabic, LG Chem и другие.
Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с условиями использования файлов cookies. Чтобы ознакомиться с нашими Положениями о конфиденциальности и об использовании файлов cookie, нажмите здесь.